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20251111

去年，民航局、国家发改委''''''联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提งง คค出“3+7+N”国ʕ·͡ˑ·ཻʔ际航空枢纽功能体系。

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对西北城市来说，机场的/****/作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无ᕱ ᕱ论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的•ᴗ•双重意义。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼''''''面积40万平方米，综合,,,;交通中•ᴗ•心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口•ᴗ•超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是εïз阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度ʚɞღღ，差距就是上升的空间。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际/*,,,;***ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈/航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流ʚɞღღ常年处于高位，间接影响了打造国际&#;,&#;,&#;枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点,,,;，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全/****/平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒ʕ•̫͡•ོʔ单上还出现了新疆产的红酒。

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